Una bomba de vacío es un instrumento común de laboratorio que se utiliza para extraer aire y crear un entorno de vacío. Actualmente, existen tres tipos de bombas de vacío comunes en laboratorios: bombas de vacío de agua circulante, bombas de vacío de diafragma y bombas de vacío de paletas rotativas. Los principios de funcionamiento de las tres son diferentes, al igual que su ámbito de aplicación. Este artículo trata principalmente sobre la bomba de vacío de paletas rotativas. Obtenga el último precio.
Este artículo presenta la bomba de vacío de paletas rotativas desde los siguientes puntos:
1. ¿Cómo funciona la bomba de vacío de paletas rotativas?
2. ¿Cómo funciona la bomba de vacío de paletas rotativas?
3. Estructura de la bomba de vacío de paletas rotativas
4. Ámbito de aplicación de la bomba de vacío de paletas rotativas
5. ¿Cómo se realiza el mantenimiento de la bomba de vacío de paletas rotativas?
Método de funcionamiento de la bomba de vacío de paletas rotativas
1. Compruebe el nivel de aceite. Se recomienda llenarlo hasta el centro de la marca de aceite cuando la bomba esté parada. Si es demasiado bajo, la válvula de escape no podrá sellar el aceite y afectará el grado de vacío. Si es demasiado alto, puede provocar la inyección de combustible al arrancar desde la atmósfera. Es normal que el nivel de aceite suba durante el funcionamiento. El aceite es de grado específico de aceite limpio para bombas de vacío, que se añade por el orificio de inyección. Después de repostar, se debe enroscar el tapón roscado. El aceite debe filtrarse para evitar la entrada de residuos y la obstrucción de los orificios de inyección.
2. Conecte el cable de alimentación trifásica según la normativa. El motor trifásico debe respetar el sentido de giro y la dirección de la flecha en el soporte de la bomba. El motor monofásico puede enchufarse directamente a la toma de corriente y, a continuación, funcionar con normalidad.
3. Compruebe la tubería de conexión. La tubería de conexión con la boquilla de entrada de la bomba no debe ser demasiado larga. Asegúrese de que la tubería de conexión externa, la junta y el depósito de la bomba de vacío no presenten fugas y estén sellados. De lo contrario, se verán afectados el vacío final y la vida útil de la bomba.
4. Compruebe el entorno de trabajo de la bomba de vacío de paletas rotativas: la temperatura debe estar entre 5 °C y 40 °C, la humedad relativa no debe superar el 85 % y la presión de entrada de aire debe ser de 1,3 x 103 Pa. Todas las bombas de vacío con una velocidad de bombeo superior a 0,5 litros/segundo están equipadas con válvulas de lastre de gas. Si la humedad relativa es alta, se puede abrir la válvula de lastre de gas para la purificación, eliminando una pequeña cantidad de vapor de agua sin contaminar el aceite de la bomba. Esto mejora el rendimiento de la bomba.
5. Si la humedad relativa es alta o el gas bombeado contiene mucho vapor condensable, después de conectar el contenedor de bombeo, se debe abrir la válvula de lastre de gas y cerrarla después de 20 a 40 minutos de movimiento. Antes de detener la bomba, se puede abrir la válvula de lastre de gas durante 30 minutos sin carga para prolongar la vida útil del aceite.
6. La bomba de vacío autocebante de entrada de aceite debe funcionar con una presión de entrada de aire de 10 kPa a 6 kPa, sin exceder los 3 minutos.
7. No se puede utilizar en una de las siguientes situaciones:
(1) No se puede aspirar gas que contenga partículas, polvo o sustancias coloidales, acuosas, líquidas o corrosivas.
(2) No bombee gas explosivo ni gas con alto contenido de oxígeno. En este entorno, es más adecuado utilizar la bomba de vacío a prueba de explosiones de nuestra empresa.
(3) El depósito a prueba de fugas del sistema y la bomba de vacío son demasiado grandes, por lo que funcionarán durante un bombeo prolongado.
(4) No se puede utilizar como bomba de aire, bomba de compresión, etc.
Principio de funcionamiento de la bomba de vacío de paletas rotativas
La bomba de vacío de paletas rotativas es una bomba de vacío mecánica sellada con aceite. Su rango de presión de trabajo es de 101325 ~ 1,33 × 10-2 (Pa), y pertenece a las bombas de bajo vacío. La bomba de vacío de paletas rotativas se compone principalmente de cuerpo de bomba, rotor, paleta rotativa, tapa de extremo, resorte, etc. Un rotor está instalado excéntricamente en la cavidad de la bomba de paletas rotativas, su círculo exterior es tangente a la superficie interior de la cavidad de la bomba (existe un pequeño espacio entre ambos), y dos paletas rotativas con resortes están instaladas en la ranura del rotor. Durante la rotación, la parte superior de la paleta rotativa se mantiene en contacto con la pared interior de la cámara de la bomba mediante la fuerza centrífuga y la tensión del resorte, y el rotor gira para impulsar la paleta rotativa a deslizarse a lo largo de la pared interior de la cámara de la bomba. El bombeo continuo se logra mediante el funcionamiento continuo de la bomba. La bomba de vacío de paletas rotativas requiere la adición de aceite de bomba de vacío y es pesada, pero tiene la ventaja de una velocidad de bombeo relativamente alta.
Estructura de la bomba de vacío de paletas rotativas
La bomba de vacío de paletas rotativas se compone principalmente de cuerpo de bomba, rotor, paleta rotativa, tapa de extremo, resorte, etc. Un rotor se instala excéntricamente en la cavidad de la bomba. El círculo exterior del rotor es tangente a la superficie interior de la cavidad de la bomba (existe una pequeña separación entre ambos), y dos paletas rotativas con resortes se instalan en la ranura del rotor. Durante la rotación, la parte superior de la paleta rotativa se mantiene en contacto con la pared interior de la cámara de la bomba mediante la fuerza centrífuga y la tensión del resorte, y el rotor gira para impulsar la paleta rotativa a lo largo de la pared interior de la cámara de la bomba.
La bomba de vacío de paletas rotativas se compone principalmente de cuerpo de bomba, rotor, paleta rotativa, tapa de extremo, resorte, etc. Un rotor se instala excéntricamente en la cavidad de la bomba. El círculo exterior del rotor es tangente a la superficie interior de la cavidad de la bomba (existe una pequeña separación entre ambos), y dos paletas rotativas con resortes se instalan en la ranura del rotor. Durante la rotación, la parte superior de la paleta rotativa se mantiene en contacto con la pared interior de la cámara de la bomba mediante la fuerza centrífuga y la tensión del resorte, y el rotor gira para impulsar la paleta rotativa a lo largo de la pared interior de la cámara de la bomba.
La bomba de vacío de paletas rotativas es una estructura de doble etapa de conexión directa. Su rendimiento se compone de dos partes: una etapa de alta presión y una etapa de baja presión. Su puerto de succión está conectado al equipo de vacío. Durante el funcionamiento, se succiona y descarga una gran cantidad de gas en el contenedor. Cuando el equipo obtiene vacío, la válvula de escape de la etapa de alta presión se cierra y el gas en la entrada de la etapa de alta presión se transfiere a la segunda etapa, y se puede obtener la succión y descarga del equipo de vacío a través de la segunda etapa. Un cierto vacío, la bomba está conectada al motor, la alta velocidad, el pequeño tamaño, la estructura compacta y la fluidez son convenientes para trabajar. Adaptación de instrumentos, etc. Debido a las ventajas de tamaño pequeño, peso ligero y bajo ruido de funcionamiento, es más adecuado para su uso en el laboratorio.Application of Rotary Vane Vacuum Pump
1. Es adecuada para el vacío en sistemas cerrados, como envasado al vacío, conformado al vacío y succión al vacío.
2. Rango de presión de entrada: Se generará neblina de aceite en el puerto de escape de la bomba de vacío cuando funcione fuera de este rango. La temperatura ambiente de trabajo y la temperatura del gas de succión deben estar entre 5 °C y 40 °C.
3. No se puede eliminar agua ni otros líquidos. No se pueden eliminar gases explosivos, inflamables, con alto contenido de oxígeno ni corrosivos.
4. Los motores que se suministran generalmente no son a prueba de explosiones. Si se requieren requisitos especiales, los motores deben cumplir con las normas pertinentes.
Mantenimiento de la bomba de vacío de paletas rotativas
1. La bomba y el entorno circundante deben mantenerse siempre limpios para evitar la entrada de residuos.
2. Durante el funcionamiento de la bomba, la cantidad de aceite en el depósito no debe ser inferior al centro de la marca de aceite.
3. No se pueden mezclar diferentes tipos y grados de aceites para bombas de vacío.
4. Durante el uso de la bomba, debido a accidentes especiales, como daños en el sistema, si la entrada de aire queda expuesta repentinamente a la atmósfera, se debe detener la bomba lo antes posible y cortar la tubería conectada al sistema para evitar la inyección de combustible y la contaminación del lugar.
5. Si la bomba se almacena o se utiliza de forma inadecuada, si entra humedad u otras sustancias volátiles y se afecta el vacío final, abra la válvula de lastre de gas para purificarla. Si el aceite de la bomba está contaminado con impurezas mecánicas o químicas, se debe reemplazar.
6. Cuando la bomba no esté en uso, tape los puertos de entrada y salida con tapones de goma para evitar que entre suciedad.
7. Si la bomba se contamina durante su funcionamiento, debe desmontarse y limpiarse.
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